鄂尔多斯LED公交候车亭站牌厂家地址

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车棚材料选用进口膜结构建筑材料 1透光性：透光性好，透光率20%。在阳光下暴晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。 2耐候性：表面有防紫外线共挤层，可防止太阳紫外线引起的材料变黄，表面共挤层具有化学绉吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果，及适合保护各类车，贵重物品等，使其不受紫外线破坏。 3抗冲击性：建筑膜材的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。 4阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴、无毒气。 5耐温性：在摄氏-40到+100温度范围内不会引起变形等品质劣化。 6.便性：重量轻，绝对保证棚下人和物的安全。 7隔音性：隔音效果佳。 骨架材质： 1车棚骨架，表面处理采用船用底漆，丙烯酸聚氨酯面漆。 2不锈钢零配件 颜色：白、红、黄、蓝、绿、银色、灰色等十几个颜色 质量承诺：本产品寿命不低于10年，保修1年。

城市发展越来越时尚、智能，公共交通设施也越来越完善，公交电子站牌作为一款独特的信息展示平台，逐渐被大家所重视起来，公交车站是人流量相对较大的地方，也是一个城市的人文地理的展示窗口，可以说，一个公交站的建设，也是代表着整个城市的发展程度，智能公交电子站牌建设，从不同角度考虑，更好的为市民服务，款式和功能的设计，都远远的优胜于传统的公交站牌，可以说，传统的公交站牌，也就是一个简简单单的站点指示牌。
随着城市的发展，公交线路也会随着改变，城市的发展步伐越快，公交线路的变化越频繁，线路的更改、临时调流等都要提前几周或更早做规划，还需要大量的人力到现场更改，而我们生产制作的智能电子公交站牌只需要在后台修改就行了，一键同步至公交站牌终端，同时多媒体窗口发布线路更改信息，及时提醒乘客注意换乘出行，智能电子公交站牌的应用不仅节省人力物力，有效的提高了工作效率，更提高了公交公司的整体服务形象。

1、可根据需定制喜欢的样式、尺寸、颜色、配置。 2、产品国家标准常用材质及配件。 3、按最新国家《道路交通安全标志》制作。 多年专注于候车亭设计 产品系列：古典雅致系列 产品型号：CS-1408 产品规格：根据实际情况定制 产品材质：镀锌钢板 使用年限：10-15年 产品工艺： 1、表面处理分为静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等； 2、顶棚分为：夹胶玻璃、耐力板、普通阳光板 、蜂窝阳光板、铝塑板、镀锌板等； 3、灯箱视窗分为：6mm钢化玻璃，8mm钢化玻璃，4mm透明耐力板 尺寸： 3100*10500（cm） 同参数产品 材质： 金属 同参数产品 形状： 箱框结构 同参数产品 使用年限： 5-10年 同参数产品 规格： 定制 同参数产品

对于城市建设的衡量，往往会涉及到诸多的行业领域，而公交系统的建设则是反应城市建设和文明的直接途径，毕竟市民对出行的便利性和舒适度的期望还是有着非常高的关注度的，无论是公交路线的设计还是公交候车亭的样式，都会成为公交系统建设的重中之重，既然如此，对于公交候车亭的生产工艺流程，我们就有必要做深入的了解了，从而为提升公交候车亭设施的品质水平奠定坚实的基础，除此之外对于材质、配置甚至颜色都是需要考虑在内的核心要素，相信对于项目的有序推进也是大有裨益的。由此可见，在公交候车亭的生产制造上也是环环相扣的，比如表面处理环节，同样容不得半点马虎，通常情况下高温静电喷塑、汽车金属烤漆以及表面抛光和拉丝处理等都是公交候车亭出厂之前的关键工序，所以说尽可能的熟悉生产制造工艺和流程还是很有必要的，这也是对表面处理效果的客观判断参考条件。